Dan dit nog. De laatste. Echt. Beloofd. De punt achter de zin, want hier ontstaat soms verwarring, lichte verontwaardiging en af en toe een “ja maar”-gezicht dat je zelfs door de telefoon heen kunt horen.

De Webchauffeur werkt niet met één prijs voor iedereen. Niet omdat ik willekeurig ben, maar omdat context ertoe doet. Altijd.

Laat ik beginnen bij de hobbyisten. Mensen die een website hebben omdat ze het leuk vinden. Een fotografieproject, een blog over modeltreinen, een side-project dat vooral energie kost en af en toe een glimlach oplevert. Daar ga ik niet met MKB-tarieven overheen walsen. Dat zou onzin zijn. Die mensen hebben geen omzetdruk, geen klanten die morgen bellen, geen Google-paniek als iets een weekje later wordt opgepakt. Voor hen werkt De Webchauffeur spotgoedkoop. Simpel. Eerlijk. Zonder fratsen.

Hetzelfde geldt voor verenigingen met een écht doel. Niet de “we hebben vooral vergaderingen”-club, maar de clubs die draaien op vrijwilligers zoals het lokale dierenasiel. Daar ga ik geen zakelijke tarieven op plakken alsof het een BV met marketingbudget is. Daar werkt De Webchauffeur vanuit overtuiging. Omdat sommige dingen gewoon moeten blijven draaien, ook als er geen geld tegenaan gegooid kan worden. Dat is geen marketing. Dat is fatsoen.

Maar dan het MKB en de zelfstandigen. En hier trek ik een duidelijke lijn.

Zodra je website onderdeel is van je inkomen, verandert het spel. Dan is het geen hobby meer. Dan is het gereedschap. En gereedschap moet betrouwbaar zijn. Dat vraagt tijd, aandacht, onderhoud en verantwoordelijkheid. En ja, daar horen marktconforme tarieven bij en als jij de factuur liever in termijnen betaald? Geen probleem, daar heb je die Rotterdamse nuchterheid weer.

Niet omdat ik “duur wil zijn”. Integendeel. In de praktijk zijn mijn tarieven vaak goedkoper dan wat ik daadwerkelijk lever. Gewoon omdat ik meer tijd, meer aandacht en meer inzet stop in projecten dan strikt genomen op de factuur staat. Dat weet ik. Dat weet mijn boekhouder ook. En dat is een bewuste keuze.

Ik investeer tijd omdat ik weet dat die tijd zich terugbetaalt. In rust. In continuïteit. In klanten die blijven. In minder herstelwerk. In minder paniektelefoontjes. Uiteindelijk bespaart dat jou geld. Niet direct zichtbaar, maar keihard merkbaar.

En dan nog iets wat zelden op een offerte staat, maar wel telt: bereikbaarheid.

De Webchauffeur is altijd een WhatsAppje verwijderd. Dag en nacht. Serieus. Niet omdat ik geen leven heb, maar omdat ik snap hoe ondernemen werkt. Problemen houden zich niet aan kantoortijden. Soms is het een simpele vraag. Soms pure stress. En soms is één berichtje genoeg om iemand weer rustig te laten slapen.

Kleine nuance, wel belangrijk: ik rijd ook touringcars. Grote dingen. Lange ritten. Andere landen soms. Dus nee, ik reageer niet altijd binnen drie seconden. Soms duurt het even. Maar, en dit is het verschil,  ik reageer altijd. Inhoudelijk. Geen automatische antwoorden. Geen ticketsysteem. Geen “we komen hier binnen vijf werkdagen op terug”.

Je krijgt een mens. Met ervaring. Met context. Met geheugen. Iemand die weet wie je bent en wat er speelt.

Dat is ook waarom De Webchauffeur niet werkt voor iedereen. Wie maximale snelheid eist tegen minimale prijs, zit hier verkeerd. Wie alleen een leverancier zoekt en geen partner, ook. Maar wie snapt dat goed werk tijd kost, dat aandacht waarde heeft en dat samenwerking uiteindelijk goedkoper is dan telkens opnieuw beginnen, die zit hier precies goed.

Dus ja. Voor hobbyisten en goede doelen ben ik spotgoedkoop. Met liefde.
Voor ondernemers ben ik eerlijk geprijsd. Met inzet. En voor iedereen geldt: je krijgt meer dan je betaalt, zolang je begrijpt wat je koopt.

En wat je koopt, is geen website.
Je koopt iemand die meedenkt. Meeloopt. Bijstuurt. En altijd terugbelt.

Misschien niet meteen. Maar wel altijd, en soms met een touringcar onder zijn kont.

Vragen? Bel me, 0643353351

Ralf